Descrizione
Avvio della fase di consultazione pubblica
Il 16 marzo 2018 ha preso 'avvio la fase di consultazione pubblica sul PUMS a tale scopo sarà allestita la mostra in Piazza Cavour fino al 25 aprile, che illustrerà le principali strategie del piano.
Nell'ambito del percorso partecipativo sono stati organizzati 6 workshop tematici per confrontarsi e approfondire le tematiche del PUMS nell'ambito della mobilità urbana e sostenibile.
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Inoltre, durante tutta la fase di consultazione pubblica il Comune di Rimini ha predisposto un questionario rivolto ai cittadini e a portatori di interesse
Puoi contribuire alla definizione del PUMS , lo strumento di pianificazione strategico sul tema mobilità urbana e sotenibile nel Comune di Rimini.
A conclusione della fase di consultazione pubblica si procederà con la redazione del Piano e la sua adozione e approvazione entro il 2018
Cos'è il PUMS?
È il piano urbano della mobilità sostenibile
Il PUMS, le cui linee di indirizzo sono state approvate il 31 maggio 2016 dalla Giunta Comunale, è un piano di programmazione strategica che orienta la mobilità in senso sostenibile con un orizzonte temporale di lungo periodo (10 anni). Prevede verifiche e monitoraggi a intervalli di tempo predefiniti, e si propone di soddisfare la domanda di mobilità delle persone attraverso l’individuazione di scelte strategiche e di azioni di intervento finalizzate a promuovere il ricorso a modalità di trasporto più sostenibili e a migliorare la qualità della vita nella città.
Le linee strategiche del PUMS e le azioni da porre in essere dovranno raggiungere degli obiettivi coerentemente a quelli posti dalle politiche regionali, nazionali ed europee nell’ambito della mobilità sostenibile, della qualità ambientale ed urbana.
Il PUMS pone al centro delle proprie strategie le persone e la soddisfazione delle loro esigenze di mobilità, seguendo un approccio trasparente e partecipativo che prevede il coinvolgimento attivo dei cittadini e di altri portatori di interesse.
Quali obiettivi ha il PUMS?
Il punto di partenza per redigere il PUMS è la determinazione condivisa degli obiettivi che si vogliono raggiungere. Il Piano deve individuare obiettivi concreti e determinabili quantitivamente, deve indicare il tipo di cambiamento auspicato per il miglioramento della mobilità ed una migliore qualità della vita urbana ed in quale misura ci si avvicina al suo raggiungimento.
Obiettivi generali
Detti anche macrobiettivi, rispondono a interessi generali di efficacia ed efficienza del sistema mobilità e di sostenibilità socio-economica ed ambientale. La maggior parte di questi obiettivi è di tipo sovraordinato, perché viene individuata a livello nazionale ed europeo.
Obiettivi Specifici
Con la creazione del PUMS si vuole perseguire un cambiamento della cultura della mobilità, capace di modificare i comportamenti di cittadini e city-users e di migliorare la qualità urbana della città di Rimini, non soltanto in termini di riduzione dell’impiego di mezzi motorizzati privati e quindi delle emissioni, ma anche, sul piano economico e sociale, degli effetti di un uso diverso dei mezzi di spostamento, con risparmio di risorse economiche e sensibile miglioramento dei tempi e della qualità dell’accessibilità alle parti centrali della città e al suo lungomare.
In linea generale il PUMS non può prescindere dalla individuazione di azioni volti al miglioramento della sicurezza stradale per ogni componente veicolare, al miglioramento dell'accessibilità per ogni utente ai vari servizi di mobilità e di trasporto, all'ampliamento e allo sviluppo delle aree pedonali e delle zone a traffico limitato (zone 30 km/h) e allo sviluppo della rete ciclabile per creare una diffusa abitudine all’uso della bicicletta negli spostamenti urbani.
Le linee guida del PUMS sono state approvate dalla Giunta Comunale del 31 maggio 2016.
A luglio 2016 la prima fase della campagna di monitoraggio del traffico e degli spostamenti.
Nel mese di maggio 2017 è stato approvatoil rapporto preliminare per la verifica di assoggettabilità del PUMS alla Valutazione Ambientale Strategica